| 视频会议助神龙，济南铁路展雄风 |
| 文章来源：山东山大联润信息科技有限公司 发布日期：2007-3-13 11:10:00 |
| 客户背景：
济南铁路局地处华东，东临黄海，西依中原。辖内铁路跨及山东全境和江苏、安徽、河南三省部分地区，辐射148个市、县，运输吸引范围人口约11000万。现有车站334个，其中特等站4个（济南、济南西、徐州北、青岛），一等站9个（兖州、日照、徐州、徐州西、淄博、青岛西、烟台、潍坊、东风）。辖内营业里程3150公里，主要干线为京沪线中段491.5公里，京九线中段277.5公里，陇海线东端354公里。另有胶济、蓝烟、菏日线分别连结青岛、烟台、日照三港，是东部经济发展和外贸运输的重要通道。
客户需求：
随着铁路提速和系统机构改革，铁路局需要及时、快速、高效的进行信息沟通，重要决策传达，上级会议精神传达等诸多重要交流；为了适应激烈竞争需求，加速信息沟通的即时性，这需要建立一个统一的视频协作平台，进行及时、高效沟通和协作。
济南铁路局规模庞大，机构复杂，由于铁路的特殊性，一个部门或机构往往分布在铁路沿线的数十个站段。因此，沟通和会议的模式也是多种多样的，会议使用单位较多而且频繁，这就对网络视频会议系统提出了很高的要求，即能满足当地的会议，又要能够满足跨区域的会议。
网络情况及拓扑图：
目前路局的办公自动化系统部署在一个独立于公网的Intranet中，租用铁通的线路，济南、青岛、徐州作为三个大的网络接点，网络中心在铁路局的电子计算机技术中心；通过该网络实现网络视频会议
济南、青岛、徐州区域均为局域网或城域网络结构，济南-青岛、济南-徐州分别通过4条2M的专线建立连接，并可以通过路由设备实现带宽的管理，并将其中4M带宽作为视频会议专用。
解决方案：
由于路局改革后组织结构的特点，决定了跨地域会议较多，如济南和徐州、青岛之间召开的部门级别的会议比较频繁，加上三地之间的带宽制约，本方案设置主从服务器的系统架构，1主3从，主服务器设置在路局网络中心，原来济南分局位置设置1台从服务器，负责济南地区的内部会议，以及与其他2地的远程会议，同样徐州、青岛也各设置1台从服务器。
视维视频会议为铁路客户主要提供以下这些功能：
大型远程会议——全路局或分支的大型远程会议；
研讨型远程会议——远程业务研讨或交流会议；
各类远程交互式培训——远程业务或者技术培训；
调度会议——各站段或路局远程调度会议；
交班会议——各站段例行交班会议；
即时会议——随时随地的两方或者多方可视沟通；
可通过短消息交流并发送远程会议通知；
可与办公自动化等系统进行集成，成为办公辅助沟通工具；
普通电话接入——会议系统可通过IP语音网关与传统的电话网（PSTN）连接，将固话或移动电话直接接入到会议系统，用户可以通过手机或者普通电话参与到会议中，大大提高了用户的应用范围，不用担心在外办公或出差耽搁会议。
与硬件视频会议互连互通——使用软件本身提供的H.323网关（代理），可以实现和硬件视频会议系统终端（H.323）直接连接。任意一台软件的客户端都可以作为H.323网关将硬件H.323终端邀请到会议室中。
作为业界最优秀的软件视频会议系统，视维视频会议系统以其卓越的音视频质量，强大完善的通讯及协作功能、稳定的系统性能提供给用户一个全方位、多层次、高效率的网络多媒体通讯平台。清晰流畅的高质量音视频效果、全面丰富高效的数据协作功能、简洁易用的操作界面、方便完善的远程管理和维护手段以及先进的系统平台构架，使得视维视频会议系统在功能、性能和技术发展前景上，都有着领先业界的技术和产品优势。同时系统具有高度安全性保障及安全验证策略，数据传输采用业界领先的高效率、高安全性的SSL加密机制，确保信息传输的安全可靠。
山大联润公司了解铁路行业的特点，并致力于为铁路行业解决实际困难。为此我们深入一线了解需求，并成功为成都铁路局、昆明铁路局、哈尔滨铁路局、齐齐哈尔铁路局、呼和浩特铁路局的客户提供了解决方案，并得到客户好评。
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