传统的led驱动器集成了mosfet，这限制了设计人员定制功能的能力。通常在使用这类驱动器时，设计人员必须进行大规模的设计修改才能达到理想的系统性能。

tps92830-q1 led控制器灵活的板载特性使设计人员能够基于自己的系统要求自由选择最合适的mosfet。通过这种新的方式，设计人员可以更快、更高效地优化照明功率设计，以满足汽车系统要求及实现所需的调光功能。

ti近日推出首款无内部mosfet的三通道高侧线性汽车发光二极管（led）控制器，为设计人员的照明设计工作提供了更大的灵活性。

与传统的led控制器相比，tps92830-q1的新型架构能够提供更高的功率和更佳的散热性能，特别适用于对性能及可靠性具有高要求的汽车led照明应用。

主要特性和优点

灵活性：片上脉宽调制（pwm）发生器或pwm输入可实现灵活的调光效果。设计人员可使用模拟控制或pwm管理每个通道超过150 ma的输出电流，为汽车后组合灯和日间行车灯供电。

提升散热：通过将led控制器与外部mosfet配对，设计人员可实现所需的高功率输出，同时在控制器和mosfet之间分配功率，避免系统过热。通过保持线性架构，tps92830-q1提供更优异的抗电磁干扰（emi）和电磁兼容性（emc）的性能。

更佳的系统可靠性：先进的保护功能和内置的开路及短路检测功能，可帮助设计人员满足原始设备制造商（oem）系统的可靠性要求。输出电流降额功能可在高电压条件下保护外部mosfet，确保系统可靠性。

车外照明1

车外照明2

车外照明3

tps92830-q1扩展了ti丰富的led驱动器产品组合、设计工具及技术资源，帮助设计人员实现创新汽车照明功能。

工具和支持

支持工具包括tps92830-q1 3通道高电流线性led控制器评估模块。工程师可使用tps92830-q1及符合emc标准的汽车日间行车灯和带led热保护的位置灯参考设计快速启动汽车照明系统设计。

tps92830-q1 3通道高电流线性led控制器评估模块

符合emc标准的汽车日间行车灯和带led热保护的位置灯参考设计